iSerie Inverter Generatoren
Sauberer Strom. Bis zu 30 % weniger Kraftstoff.
Die iSerie ist ein Marine Inverter Generator der sauberen Wechselstrom mit maximalem Wirkungsgrad liefert. Drehzahlvariabel, flüsterleise und präzise abgestimmt auf moderne Energiearchitekturen an Bord. Entwickelt für Freizeitboote, Yachten und hybride DC AC Systeme, bei denen es auf effiziente Bordstromversorgung bei geringer Last ankommt.
Der integrierte PMG Inverter passt Ladespannung und Drehzahl automatisch dem aktuellen Lastprofil an. Das Ergebnis: bis zu 30 % weniger Kraftstoffverbrauch, deutlich reduzierte Emissionen. Und ein Betrieb, den du schlicht vergisst.
Warum der iSeries Marine Inverter Generator?
Drehzahlvariable Motorsteuerung passt den Generator exakt dem aktuellen Energiebedarf an. Das reduziert Kraftstoffverbrauch und Emissionen spürbar. Und sorgt für besonders geräuscharmen Betrieb, selbst bei niedrigen Lasten.
Der fest verbaute PMG Inverter liefert sauberen Wechselstrom mit optimalem Wirkungsgrad. Ladespannung und Drehzahl werden automatisch an das aktuelle Lastprofil angepasst. Ohne manuellen Eingriff. Ohne Kompromisse.
Dank ultrakompakter Bauform und kurzer Leitungswege zwischen Generator und Batteriebank lässt sich die iSerie auch bei beengten Platzverhältnissen optimal integrieren. Kompakt genug für jeden Einbauraum. Leise genug um sie zu vergessen.
Entwickelt für Freizeitboote, Yachten und Hybridsysteme
Die iSerie ist die richtige Wahl für Freizeitboote und Yachten, die verlässliche Energie fernab des Landanschlusses brauchen. Und für hybride DC AC Systeme, die höchste Effizienz bei minimalem Platzbedarf fordern.
Nahtlose Integration. Verlässliche Leistung. Entwickelt von Fischer Panda.
iSeries Marine Generatoren. Die wichtigsten Fragen.
Die iSeries arbeitet bei 7 Metern Abstand mit 52 bis 54 dB(A), vergleichbar mit einem ruhigen Gespräch. Das drehzahlvariable System reduziert die Motordrehzahl automatisch wenn der Strombedarf sinkt. Das macht den entscheidenden Unterschied bei geringer Last, zum Beispiel über Nacht vor Anker. Ein Generator mit fixer Drehzahl läuft unabhängig vom tatsächlichen Bedarf auf Volllast. Die iSeries nicht.
Ein konventioneller Generator läuft konstant auf 1500 oder 3000 Upm — unabhängig davon, wie viel Strom gerade gebraucht wird. Der i-Series passt seine Drehzahl automatisch dem aktuellen Bedarf an. Das Ergebnis: bis zu 30 % weniger Kraftstoffverbrauch, deutlich weniger Lärm und sauberere AC-Spannung für empfindliche Elektronik an Bord.
Die Auswahl hängt von deinem Gesamtstrombedarf ab — addiere alle Verbraucher, die gleichzeitig laufen könnten: Klimaanlage, Wassermacher, Ladegeräte, Herd. Als Faustregel: 20–30 % Puffer auf den Spitzenbedarf einplanen. Der Panda 5000i deckt leichte Freizeitboote ab, der Panda 10000i eignet sich für mittelgroße Yachten mit Klimaanlage, die größeren Modelle ab 15 kVA für anspruchsvolle Bordsysteme. Unser Händlernetz hilft bei der konkreten Auslegung.
Ja, der i-Series ist explizit für hybride Bordsysteme ausgelegt, bei denen Generator, Batteriebank und Wechselrichter zusammenarbeiten. Dank kurzer Kabelwege zwischen Generator und Batteriebank und der sauberen AC-Ausgabe des PMG-Inverters lässt er sich nahtlos in bestehende und neue Hybrid-Architekturen einbinden. Fischer Panda bietet Generator und Marine E-Drive aus einer Hand — das vereinfacht Integration und Service.
Im realen Betrieb unter 50 % Last — also dem typischen Anker- und Nachtbetrieb — sind 25–30 % Kraftstoffersparnis realistisch. Je stärker die Last schwankt, desto größer der Vorteil des variablen Drehzahlprinzips gegenüber einem Generator, der immer auf Volldrehzahl läuft.
Der i-Series wird weltweit über ein autorisiertes Händler- und Servicenetz betreut. Wartungsintervalle, Ersatzteile und technische Unterstützung sind global verfügbar. Relevant vor allem für Blauwassersegler, die längere Reisen planen. Technische Dokumentation und Anleitungen findest du in unserer Knowledge Base.