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Fischer Panda entwickelt elektrische Antriebssysteme für Segelyachten, Katamarane, Hausboote und kommerzielle Schiffe.
Die Systeme reichen von kompakten 48-V-Antrieben mit 3,8 bis 20 kW bis zu Hochvoltlösungen mit bis zu 100 kW pro Welle. Zur Auswahl stehen POD Drives, Wellenantriebe, Parallel-Hybrid-Systeme und Hochvoltantriebe.
Alle Systeme sind für den maritimen Einsatz entwickelt, wassergekühlt und auf die Integration in moderne Bordenergiesysteme ausgelegt.
Ob Neubau, Refit oder Hybridlösung: Entscheidend sind Bootstyp, Fahrprofil, Leistungsbedarf und vorhandenes Energiesystem.
Weniger Lärm. Keine lokalen Abgasemissionen während des elektrischen Betriebs. Präzise Kontrolle. Und neue Möglichkeiten für Gewässer, in denen Verbrennungsmotoren eingeschränkt sind.
Keine Verbrennung und deutlich weniger mechanische Geräusche. Elektrische Antriebe ermöglichen einen ruhigen Betrieb im Hafen, beim Manövrieren und während der Fahrt.
Mehr Komfort für Crew und Gäste.
Im rein elektrischen Betrieb entstehen am Antrieb keine lokalen Abgasemissionen.
Keine Abgase am Heck und kein Treibstoffgeruch durch den Antrieb. Das ist besonders dort interessant, wo lokale Emissions- oder Lärmbeschränkungen gelten.
Elektromotoren stellen ihr Drehmoment unmittelbar zur Verfügung und reagieren direkt auf Steuerbefehle.
Das ermöglicht eine feinfühlige Leistungsregelung – besonders beim An- und Ablegen sowie bei langsamen Hafenmanövern.
Elektrische Antriebe besitzen weniger bewegliche Komponenten als klassische Verbrennungsmotoren.
Dadurch entfallen verschiedene typische Wartungsarbeiten eines konventionellen Antriebssystems und der regelmäßige Serviceaufwand kann reduziert werden.
Elektrische und hybride Antriebskonzepte spielen in der Schifffahrt eine zunehmend wichtige Rolle.
Ein modular aufgebautes elektrisches Antriebssystem ermöglicht es, Batterie, Generator, Landstrom und weitere Energiequellen entsprechend der Anwendung miteinander zu kombinieren.
Elektrische Antriebe entfalten ihr volles Potenzial im Zusammenspiel mit dem gesamten Bordenergiesystem.
Batterie, Ladeinfrastruktur, Generator und Steuerung werden als Einheit betrachtet und auf das jeweilige Boot abgestimmt.
Das sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis aus Leistung, Reichweite und Energieeffizienz.
600 Techniker. 100 Länder. Ein Netzwerk.
Fischer Panda liefert mehr als den Antrieb. Unser weltweites Netzwerk aus zertifizierten Händlern und Servicepartnern begleitet jedes Projekt von der ersten Beratung bis zum langfristigen Betrieb. Installation, Inbetriebnahme und Service: ein Netzwerk, ein Standard, wo immer du bist.
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