Electric Propulsion
by Fischer Panda

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Elektroantriebe für Boote und Yachten

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Fischer Panda entwickelt elektrische Antriebssysteme für Segelyachten, Katamarane, Hausboote und kommerzielle Schiffe.

Die Systeme reichen von kompakten 48-V-Antrieben mit 3,8 bis 20 kW bis zu Hochvoltlösungen mit bis zu 100 kW pro Welle. Zur Auswahl stehen POD Drives, Wellenantriebe, Parallel-Hybrid-Systeme und Hochvoltantriebe.

Alle Systeme sind für den maritimen Einsatz entwickelt, wassergekühlt und auf die Integration in moderne Bordenergiesysteme ausgelegt.

Ob Neubau, Refit oder Hybridlösung: Entscheidend sind Bootstyp, Fahrprofil, Leistungsbedarf und vorhandenes Energiesystem.

Weniger Lärm. Keine lokalen Abgasemissionen während des elektrischen Betriebs. Präzise Kontrolle. Und neue Möglichkeiten für Gewässer, in denen Verbrennungsmotoren eingeschränkt sind.


Warum elektrisch auf dem Wasser?

Leise

Keine Verbrennung und deutlich weniger mechanische Geräusche. Elektrische Antriebe ermöglichen einen ruhigen Betrieb im Hafen, beim Manövrieren und während der Fahrt.

Mehr Komfort für Crew und Gäste.

Sauber

Im rein elektrischen Betrieb entstehen am Antrieb keine lokalen Abgasemissionen.

Keine Abgase am Heck und kein Treibstoffgeruch durch den Antrieb. Das ist besonders dort interessant, wo lokale Emissions- oder Lärmbeschränkungen gelten.

Präzise

Elektromotoren stellen ihr Drehmoment unmittelbar zur Verfügung und reagieren direkt auf Steuerbefehle.

Das ermöglicht eine feinfühlige Leistungsregelung – besonders beim An- und Ablegen sowie bei langsamen Hafenmanövern.

Wartungsarm

Elektrische Antriebe besitzen weniger bewegliche Komponenten als klassische Verbrennungsmotoren.

Dadurch entfallen verschiedene typische Wartungsarbeiten eines konventionellen Antriebssystems und der regelmäßige Serviceaufwand kann reduziert werden.

Zukunftsfähig

Elektrische und hybride Antriebskonzepte spielen in der Schifffahrt eine zunehmend wichtige Rolle.

Ein modular aufgebautes elektrisches Antriebssystem ermöglicht es, Batterie, Generator, Landstrom und weitere Energiequellen entsprechend der Anwendung miteinander zu kombinieren.

Systemintegriert

Elektrische Antriebe entfalten ihr volles Potenzial im Zusammenspiel mit dem gesamten Bordenergiesystem.

Batterie, Ladeinfrastruktur, Generator und Steuerung werden als Einheit betrachtet und auf das jeweilige Boot abgestimmt.

Das sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis aus Leistung, Reichweite und Energieeffizienz.


ARC Rally – Überquerung des Atlantiks in die Karibik
Boot Antriebe Wellenantrieb
Katamaran mit Fischer Panda Antriebssystem (2 x 100 kW)
Boot Antriebe Wellenantrieb
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Boot Antriebe
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Boot Pod-Antrieb Antriebe
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Umbau Broom 37 mit Fischer Panda Generator und elektrischem Antriebssystem
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Boot Antriebe Wellenantrieb
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Batterielade-Generator Parallel-Hybrid PMS Antriebe
Fischer Panda elektrische Antriebssysteme
Boot Antriebe
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Boot Pod-Antrieb Antriebe
Hochwertiges Passagierboot für den Einsatz in den "Docklands" von London.
Batterielade-Generator Boot Marine-Generatoren Pod-Antrieb Antriebe
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POD Antriebe

Der elektrische Motor wird außen am Rumpf montiert und kompakt in das Schiff integriert.                         

Da sich der Motor unterhalb des Rumpfes befindet, bleibt im Bootsinneren mehr Raum für andere Komponenten und die Nutzung an Bord.

Leistung: 3,8 bis 20 kW
Spannung: 48 V
Geeignet für: Segelyachten, Katamarane und Hausboote

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Shaft Antriebe

Der elektrische Motor wird im Inneren des Rumpfes installiert und direkt mit der vorhandenen Propellerwelle verbunden.

Dadurch sind kein neuer Wellentunnel und keine zusätzlichen Änderungen am Rumpf erforderlich.

Leistung: 3,8 bis 20 kW
Spannung: 48 V
Geeignet für: Segelyachten, Verdränger, Arbeitsboote und Boote mit Wellenanlage

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Parallel Hybrid

Beim Parallel Hybrid werden bestehender Dieselantrieb und Elektromotor auf derselben Antriebslinie kombiniert.

Je nach Fahrsituation wird elektrisch oder konventionell gefahren. So lassen sich die Vorteile beider Antriebsarten nutzen.

Leistung: 10 und 20 kW
Spannung: 48 V
Geeignet für: Boote mit Dieselantrieb und Wellenanlage, die zusätzlich elektrisch fahren sollen

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Hochvolt Antriebe

Hochvolt Antriebssysteme sind für größere Schiffe und Anwendungen mit dauerhaft höherem Leistungsbedarf ausgelegt.

Durch die höhere Systemspannung lassen sich hohe Antriebsleistungen effizient übertragen und leistungsstarke elektrische Antriebskonzepte realisieren.

Leistung: bis zu 100 kW pro Welle
Spannung: 360 bis 420 V
Geeignet für: größere Yachten, Passagierschiffe, Arbeitsboote und kommerzielle Anwendungen

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600 Techniker. 100 Länder. Ein Netzwerk.

Fischer Panda liefert mehr als den Antrieb. Unser weltweites Netzwerk aus zertifizierten Händlern und Servicepartnern begleitet jedes Projekt von der ersten Beratung bis zum langfristigen Betrieb. Installation, Inbetriebnahme und Service: ein Netzwerk, ein Standard, wo immer du bist.

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