Electric Propulsion
by Fischer Panda

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Der Antrieb bleibt außen. Der Platz bleibt dir.


Antrieb und Steuerung in einer kompakten Einheit.

Der Fischer Panda POD Drive vereint Motor und Propeller in einer Einheit die außen am Rumpf montiert wird. Gespeist vom Akku oder Generator an Bord. Keine Welle. Keine Streben. Kein Motorraum. Das Ergebnis: ein Boot das effizienter, leiser und präziser fährt. Mit mehr Platz an Bord und voller Manövrierfähigkeit ab dem ersten Moment. Erhältlich von 3,8 kW bis 20 kW bei 48 V. . Geeignet für Segelyachten, Katamarane und Hausboote.


Sechs Gründe für den POD Drive.

Lautlos

Kein Getriebe. Keine Verbrennung. Kein Lärm. Der POD Drive läuft so leise dass du dich fragen wirst ob er überhaupt läuft. Wirkungsgrad bis 96 Prozent.

Geräumig

Kein Motorraum. Kein Wellenkanal durch dein Boot. Der POD ist außen. Der Raum innen gehört dir. Ideal für Umrüstungen bei denen der Motorraum zur Wohnfläche wird.

Präzise

Volles Drehmoment ab dem ersten Moment. Maximale Manövrierfähigkeit auch bei niedrigsten Geschwindigkeiten. Anlegen wird mühelos. Zentimetergenaue Kontrolle jederzeit.

Frei

Emissionsfrei auf Schutzgewässern, Binnengewässern und Seen wo Verbrennungsmotoren verboten sind. Fahr dorthin wo andere nicht dürfen.

Einfach

Start per Knopfdruck. Steuerung per Gashebel. Vorwärts und Rückwärts ohne Gangwechsel. Die EasyBox bündelt alles in einer Einheit.

Robust

Edelstahlgehäuse in V4A. Dreistufige Abdichtung. Kein Öl für die Kühlung. S1 Dauerbetrieb. Gebaut für kommerzielle Anwendungen und jahrzehntelangen Einsatz.


Der Antrieb der unter deinem Boot verschwindet.

Der Fischer Panda POD Drive wird in einem kompakten wasserdichten Edelstahlgehäuse außen am Rumpf montiert. Er lässt sich an einem bestehenden Ruder- oder Steuerungssystem befestigen oder fest am Rumpf montieren. Keine Änderungen am Rumpf erforderlich. Der Motor wird vollständig durch das umgebende Wasser gekühlt. Kein zusätzliches Kühlsystem nötig. Alle Elektronik ist in der EasyBox im Boot untergebracht. Der Motor selbst enthält keine elektronischen Bauteile. Maximale Zuverlässigkeit und minimaler Wartungsaufwand. Der Rekuperationsmodus nutzt den rotierenden Propeller beim Segeln als Generator und lädt die Batteriebank automatisch wieder auf. Energie zurückgewinnen während du fährst.


Für jedes Gewässer. Für jede Anwendung.

Segelyachten. Katamarane. Hausboote. Passagierfähren. Wo immer lautloser emissionsfreier Antrieb zählt liefert der Fischer Panda POD Drive. Von Berlin bis Paris, von Amsterdam bis Monaco. Fischer Panda Elektroantriebe sind weltweit im Einsatz. Monohull oder Multihull. Einzel- oder Doppelantrieb. Das System passt sich deinem Boot an.



Installation. Inbetriebnahme. Support. One Fischer Panda.

Der POD Drive ist ein System das korrekt installiert und in Betrieb genommen werden muss. Fischer Panda liefert mehr als das Produkt. Unser weltweites Netzwerk aus zertifizierten Händlern und Servicepartnern begleitet dich von der ersten Planung bis zum letzten Hafen. 600 Techniker. 100 Länder. Ein Netzwerk.


Beispielinstallationen mit elektrischen POD Drives
Nostalgisches Fahrgastschiff fährt elektrisch mit Fischer Panda
Boot Pod-Antrieb Antriebe
Elektrisches Antriebssystem von Fischer Panda in Pegasus 50
Boot Pod-Antrieb Antriebe
Fischer Panda Elektroantriebe in touristischem Unterwasser-Boot
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Fischer Panda liefert Energie für ein Businesstransportsystem
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Hochwertiges Passagierboot für den Einsatz in den "Docklands" von London.
Batterielade-Generator Boot Marine-Generatoren Pod-Antrieb Antriebe

Ist der POD Drive die richtige Wahl für dein Boot?

Der POD Drive ist ideal für Segelyachten, Katamarane und Hausboote wo Platz begrenzt ist und Stille an erster Stelle steht. Für größere Verdränger, Blauwasseryachten oder Boote wo eine Wartung im Trockenen bevorzugt wird ist unser Wellenantrieb möglicherweise die bessere Wahl. Noch unsicher? Sprich mit einem Experten.

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Mehr Leistung gefragt? Für Boote über 20 Tonnen oder Anwendungen die mehr als 20 kW erfordern bietet Fischer Panda Hochvolt-Systeme von 360 V bis 420 V mit bis zu 100 kW.

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