Fischer Panda Fahrzeug-Generator 5000i.GreenTec fit für die Europäische Union

Der kleinste Fischer Panda Fahrzeug-Generator, der Panda 5000i in der Variante GreenTec erfüllt die Abgasnorm EU Stage V, die seit 2020 für Dieselmotoren in der EU in Kraft ist.

Das Stromaggregat eignet sich für eine Vielzahl von Anwendungen wie z. B. Luxus-Wohnmobile, Busse, mobile Bühnenfahrzeuge,   Übertragungsfahrzeuge sowie weitere Spezialfahrzeuge und wird innerhalb des Fahrzeugs installiert. 

Der Panda 5000i.GreenTec ist mit einem 2-Zylinder-Motor ausgerüstet und verfügt über eine Dauerleistung von 0 - 4 kW (5 kVA).

Ausgerüstet mit moderner und innovativer Inverter-Technologie verfügt dieser Generator der Fischer Panda iSerie über eine variable Drehzahlreglung und bietet eine extrem gute Spannungsstabilität (± 3%) und Frequenzstabilität (50 Hz ± 0,1 Hz). 

 


Je nach eingeschalteten Verbrauchern wird die Dieselmotorgeschwindigkeit angepasst.

Durch den Inverter bleibt die Ausgangsspannung jedoch immer konstant. Das bedeutet, dass für die meisten Lastprofile Abgasemissionen und Kraftstoffverbrauch beträchtlich niedriger sind als bei einem gleichwertigen traditionellen Generator mit fester Drehzahl.

Das Aggregat zeichnet sich durch seinen sehr niedrigen Geräuschpegel aus. Der Abgaschalldämpfter und der Generator, die sich in einer schallgedämmten Kapsel befinden, sind wassergekühl. Die Montage eines externen Nachschalldämpfers erübrigt sich dadurch, was den Montageaufwand erheblich reduziert. 


Je nach eingeschalteten Verbrauchern wird die Dieselmotorgeschwindigkeit angepasst.

Durch den Inverter bleibt die Ausgangsspannung jedoch immer konstant. Das bedeutet, dass für die meisten Lastprofile Abgasemissionen und Kraftstoffverbrauch beträchtlich niedriger sind als bei einem gleichwertigen traditionellen Generator mit fester Drehzahl.

Das Aggregat zeichnet sich durch seinen sehr niedrigen Geräuschpegel aus. Der Abgaschalldämpfter und der Generator, die sich in einer schallgedämmten Kapsel befinden, sind wassergekühl. Die Montage eines externen Nachschalldämpfers erübrigt sich dadurch, was den Montageaufwand erheblich reduziert.