Fischer Panda stellte kürzlich seine elektrischen Antriebssysteme auf der Electric & Hybrid Marine World Expo aus, die vom 21. bis 23. Juni 2016 in Amsterdam stattfand.

Das Interesse war wieder sehr groß. "Wir haben viele interessante Gespräche geführt und sind davon überzeugt, dass sich daraus einige Geschäftsabschlüsse ergeben werden", sagt Gerhard Hesse, Vertrieb Elektrische Antriebssysteme bei Fischer Panda.

Ausgestellt waren:

• das 48V EasyBox AZIPROP System, 20 kW, 600 Upm, mit einem Drehmoment von 320 Nm für den Einsatz als Hauptantrieb
• das 48V 10 kW Parallelhybrid-Antriebssystem
• der Aziprop Pod Motor,  20 kW, 600 Upm, mit  einem Drehmoment von 320 Nm, mit 48 V Schutzkleinspannung und Propellerschutz

Die EasyBox ist das Herz unserer Antriebssysteme. Es enthält alle wichtigen elektrischen Komponenten wie die Motorsteuerung und einen DC-DC Wandler (48V - 24V). Alle Sicherungen und Anschlüsse sind in einer Einheit untergebracht, was die Installation erheblich erleichtert.

Für die Antriebssysteme kommen sehr kompakte Elektromotoren zum Einsatz. Diese sind wassergekühlt und bieten eine sehr hohe Leistung.

Der Skipper kann zwischen folgenden Systemen wählen:

• Das rein elektrische System, d. h. 100 % Batteriebetrieb (für die meisten Batterietypen geeignet),  bietet Ihnen nahezu lautloses Fahren.
• Der Parallel-Hybrid kommt als Unterstützung des vorhandenen Hauptverbrennungsmotors des Schiffs zum Einsatz
• Das Hybrid-System, das zusätzlich über einen Generator verfügt, mit dessen Hilfe größere Reichweiten gefahren werden können. Der Generator sorgt dafür, dass die Batterien immer mit Strom versorgt sind. Ein Landanschluss ist nicht erforderlich.

Alle System-Komponenten wurden so entwickelt, dass sie perfekt zueinander passen. Die Generator-gestützten Systeme bieten komplette Energielösungen für Yachten und kleine Arbeitsschiffe.